合肥帮忙烧纸:这是我们并肩战斗的长安

「张工，要是分装区够大，肯定不麻烦你合肥帮忙烧纸。」

「没事合肥帮忙烧纸，6年前，这里曾是我战斗过的岗位！」

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初秋的风

拂去夏日酷暑

送来桂花飘香

温柔而香甜

收获是秋不变的旋律合肥帮忙烧纸，就像希望不会缺席春天一样

「一期总装要技改了合肥帮忙烧纸。」

「听说要试制新品呢合肥帮忙烧纸！」

……一个个桂花味的好消息飘进合肥长安，吹得人嘴角上扬合肥帮忙烧纸。

产品更新阶段，为消耗库存，各种车型上线比例也发生了调整：逸动DT自动挡由50台增加到200台合肥帮忙烧纸。工序繁多的逸动DT自动挡变速器分装是发动机班的瓶颈岗位，产量的增加也带来了停线风险。

8月底，通过生产系统预警逸动DT自动挡将要集中上线，班长汪伟组织员工提前两小时开工，但，随着40台变速器余量被用完，生产效率逐渐放缓，正监控生产的制造工程师张吴吉发现了异常，立刻来到现场合肥帮忙烧纸。

所以有了开篇的对话合肥帮忙烧纸。用张吴吉的话说：

「我回到了曾战斗过的岗位——发动机分装班合肥帮忙烧纸。」

「汪班长合肥帮忙烧纸，帮忙的人不少啊！」

「那当然，你看，江冰、王骏雄他们是从昨晚10点就来干活的，现在凌晨6点了，说不累不困是假的，可看到变速器停线了，都赶来了合肥帮忙烧纸。」

和当年一样合肥帮忙烧纸，哪里有困难，哪里有长安人

吊变速器的合肥帮忙烧纸，拿螺栓的，拿工装的……人从四面八方涌来，张吴吉的思绪也回到了6年前：

2016年，合肥长安进入了快速发展阶段合肥帮忙烧纸。新品CS15的投产，点燃了那个秋天的大干热潮。刚走出校门的张吴吉带着青涩走进合肥长安，来到了发动机分装班。 在当时，用时200秒的DT逸动自动挡发动机分装几乎决定了主线生产效率。和今天一 样。

下班了，有员工忙碌着补充余量合肥帮忙烧纸。

来不及，有人不约而同地来帮忙合肥帮忙烧纸。

张吴吉说：

「虽然人是陌生的，但熟悉的场景却让我很温暖，因为，我们在为同一件事而奋斗合肥帮忙烧纸。」

和当年一样合肥帮忙烧纸，长安人从未停下前进的脚步

「汪班长合肥帮忙烧纸，现在用上扭矩电枪啦！」

「当然，这是班组的IE改善呢合肥帮忙烧纸。原先的电池枪，紧固螺栓转6圈，复扭力还要转6圈；换了扭矩电枪，一步到位。效率高了，员工干活舒服了，质量也更有保障了！」

「的确，过去干一天活，胳膊都抬不起来合肥帮忙烧纸。」

张吴吉回味着曾经的酸痛合肥帮忙烧纸，忍不住向汪班长炫耀起自己的改善：「我在班组时，还设计了一个分装旋转工装，可以很方便的将发动机转轴与变速器驱动盘连接起来，节约了一把扭矩扳手呢！」

汪伟笑着将张吴吉拉到工装台前：「瞧！这是改良的二代工装，加装了锁紧装置和一个发动机摆放位置，不仅更安全，而且可以循环分装合肥帮忙烧纸。」

「惟进步不止步！改善是这样，长安汽车也是这样！」忙碌的发动机分装班，两个年轻的长安小伙开怀大笑合肥帮忙烧纸。

这些年，发动机分装班是他们曾并肩的战场合肥帮忙烧纸。

这个秋天，有属于他们的共同记忆合肥帮忙烧纸。

关于长安，关于未来合肥帮忙烧纸。

关于奋进合肥帮忙烧纸，关于收获！

供稿 | 薛雯 张吴吉

编辑 | 薛雯 陈晓箐

审核 | 席庆芝

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